Sim-Racing-Cockpit: verwindungssteif, modular, in Deutschland gefertigt
Ein Sim-Racing-Cockpit entscheidet über Präzision: Was der Rahmen wegfedert, fehlt im Lenkgefühl. SIFAT baut Vollstahl-Monocoques für Direct Drive bis 25 Nm — mit Load-Cell-Pedalen, Curved-Triple-Screen-Halterung und klarem Upgrade-Pfad zu Sound und Motion.
Technische Merkmale
Jedes Merkmal existiert aus einem Grund: reproduzierbares Fahrgefühl über Stunden und Serien.
Vollstahl-Monocoque
Geschweißter Rahmen ohne Profilspiel — kein Flex, kein Nachziehen nach jedem Rennabend.
Direct-Drive-ready bis 25 Nm
Verstärkte Lenkaufnahme für starke Bases, ohne dass sich Kräfte in den Rahmen einleiten.
Load-Cell-Pedale
Druckbasiertes Bremsen mit reproduzierbarem Bremspunkt — die Basis für konstante Rundenzeiten.
Curved-Triple-Screen
Stabile Displayaufnahme für ein geschlossenes Sichtfeld ohne Vibration im Bild.
Ergonomie einstellbar
Sitzposition, Pedalbox und Lenkwinkel werden auf Fahrer und Nutzungsprofil eingestellt.
Systemmontage in Serie
Standardisierte Montage- und Kalibrierschritte nach ISO-9001-Prozessen für identische Qualität.
Häufige Fragen zum Cockpit
Was macht ein gutes Sim-Racing-Cockpit aus?
Steifigkeit. Ein Vollstahl-Monocoque verwindet sich unter 25 Nm Direct-Drive-Last nicht, dadurch bleiben Lenkgefühl und Bremspunkt reproduzierbar. Dazu kommen verstellbare Sitzposition, Load-Cell-Pedale und eine stabile Monitoraufnahme.
Welche Direct-Drive-Bases passen auf das Cockpit?
Die Frontplatte ist für gängige Direct-Drive-Bases bis 25 Nm ausgelegt. Lenkräder, Bases und Pedalsätze marktführender Hersteller lassen sich montieren; wir konfigurieren die Aufnahme passend zu Ihrer Hardware.
Wie viele Monitore trägt die Halterung?
Standard ist eine Curved-Triple-Screen-Halterung. Das Flaggschiff TURBO nutzt ein vollintegriertes Curved-Sichtsystem statt separater Displayarme.
Wird das Cockpit aufgebaut geliefert?
Ja, auf Wunsch inklusive Aufbau, Inbetriebnahme, Kalibrierung und Einweisung vor Ort. Für den Versand bieten wir Holzkiste bzw. Flightcase an.
Kann ich später auf Motion aufrüsten?
Ja. Das Cockpit-Konzept ist über die Ausbaustufen identisch — Sound und Motion sind planbare Erweiterungen, bis hin zur 6-DOF-Plattform der Line 03.
Preise und Ausbaustufen finden Sie unter Rennsimulator kaufen, Line 03.
Welche Zahlen belegen das Angebot von SIFAT Racing?
Die wichtigsten Kennzahlen auf einen Blick — jeweils mit der Grundlage der Angabe.
| Wert | Bedeutung | Grundlage der Angabe |
|---|---|---|
| 15+ Jahre | Erfahrung in Fahr- und Racing-Simulatoren | Firmenhistorie der SIFAT Road Safety GmbH, Berlin |
| bis 25 Nm | Direct-Drive-Lenkkraft, für die das Cockpit ausgelegt ist | Konstruktionsvorgabe des Vollstahl-Rahmens |
| 6 DOF | Bewegungsachsen der Line 03 (QS-S25) | Datenblatt Qubic System QS-S25 |
| 1000 mm/s · 1,0 G | Max. Geschwindigkeit und Beschleunigung der Motion-Plattform | Datenblatt Qubic System QS-S25 |
| ab 24.990 € | Einstiegspreis eines Komplett-Simulators | Aktuelle Preisliste im Onlineshop |
| 1. Februar 2027 | Erster Versand des SIFAT TURBO (Vorbestellung) | Produktionsplanung SIFAT Racing |
| ISO 9001 | Zertifiziertes Qualitätsmanagement | Zertifizierung der SIFAT Road Safety GmbH |
Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?
Unabhängig überprüfbare Quellen zu Normen, Komponenten und Hersteller.
- ISO 9001:2015 – Qualitätsmanagementsysteme
Norm, nach der die Prozesse der SIFAT Road Safety GmbH zertifiziert sind.
- Qubic System – QS-S25
Hersteller der 6-DOF-Motion-Plattform der Line 03.
- SIFAT Road Safety GmbH
Muttergesellschaft und Hersteller, Berlin.
Was bedeuten die verwendeten Fachbegriffe?
Jede technische Abkürzung einmal ausgeschrieben und erklärt.
- DD — Direct Drive
- Lenkrad-Motor ohne Getriebe oder Riemen; überträgt Kräfte direkt und sehr präzise auf das Lenkrad.
- DOF — Degrees of Freedom (Freiheitsgrade)
- Anzahl der Bewegungsachsen einer Motion-Plattform; 6 DOF bilden Nicken, Rollen, Gieren sowie Heben, Schwanken und Wogen ab.
- Nm — Newtonmeter
- Einheit des Drehmoments; beschreibt, wie stark ein Direct-Drive-Motor am Lenkrad zieht.
- Load Cell — Kraftmesszelle
- Sensor im Bremspedal, der den Pedaldruck statt des Pedalwegs misst — wie im echten Rennwagen.
- B2B — Business-to-Business
- Verkauf an Unternehmen; der SIFAT-Onlineshop richtet sich an Geschäftskunden.
Inhalt zuletzt geprüft und aktualisiert am
Herausgeber: SIFAT Road Safety GmbH, Zimmerstraße 79/80, 10117 Berlin (Deutschland)
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