Cockpit de sim racing: rígido a la torsión, modular, fabricado en Alemania
Un cockpit de sim racing determina la precisión: lo que el chasis absorbe por flexión falta en la sensación de dirección. SIFAT construye monocascos de acero macizo para direct drive hasta 25 Nm — con pedales de célula de carga, soporte curvo de triple pantalla y una ruta de actualización clara hacia sonido y motion.
Características técnicas
Cada característica existe por un motivo: sensación de conducción reproducible durante horas y a lo largo de series de producción.
Monocasco de acero macizo
Chasis soldado sin holgura de perfil — sin flexión, sin necesidad de reajustar tras cada noche de carreras.
Preparado para direct drive hasta 25 Nm
Soporte de dirección reforzado para bases potentes, sin transmitir fuerzas al chasis.
Pedales de célula de carga
Frenado basado en presión con un punto de frenado reproducible — la base para tiempos por vuelta constantes.
Triple pantalla curva
Soporte de pantalla estable para un campo de visión cerrado sin vibraciones en la imagen.
Ergonomía ajustable
La posición del asiento, la caja de pedales y el ángulo de dirección se ajustan al piloto y al perfil de uso.
Montaje de sistemas en serie
Pasos de montaje y calibración estandarizados según procesos ISO 9001 para una calidad idéntica.
Preguntas frecuentes sobre el cockpit
¿Qué hace bueno a un cockpit de sim racing?
La rigidez. Un monocasco de acero macizo no se tuerce bajo una carga direct drive de 25 Nm, por lo que la sensación de dirección y el punto de frenado siguen siendo reproducibles. A esto se suman la posición de asiento ajustable, los pedales de célula de carga y un soporte de monitor estable.
¿Qué bases direct drive encajan en el cockpit?
La placa frontal está diseñada para las bases direct drive habituales de hasta 25 Nm. Se pueden montar volantes, bases y juegos de pedales de los fabricantes líderes; configuramos el soporte según su hardware.
¿Cuántos monitores admite el soporte?
El estándar es un soporte curvo de triple pantalla. El buque insignia TURBO utiliza un sistema de visión curvo totalmente integrado en lugar de brazos de pantalla independientes.
¿Se entrega el cockpit montado?
Sí, si lo desea, incluyendo montaje, puesta en marcha, calibración y formación in situ. Para el envío ofrecemos caja de madera o flightcase.
¿Puedo actualizar a motion más adelante?
Sí. El concepto de cockpit es idéntico en todos los niveles de equipamiento — sonido y motion son ampliaciones planificables, hasta la plataforma 6-DOF de Line 03.
Encontrará precios y niveles de equipamiento en Comprar simulador de carreras, Line 03.
¿Qué cifras respaldan la oferta de SIFAT Racing?
Las cifras clave de un vistazo, cada una con la base del dato.
| Valor | Significado | Base del dato |
|---|---|---|
| más de 15 años | Experiencia en simuladores de conducción y carreras | Historia de SIFAT Road Safety GmbH, Berlín |
| hasta 25 Nm | Par de volante direct drive para el que está diseñado el cockpit | Especificación del bastidor de acero |
| 6 DOF | Grados de libertad de la Line 03 (QS-S25) | Ficha técnica Qubic System QS-S25 |
| 1000 mm/s · 1,0 G | Velocidad y aceleración máx. de la plataforma de movimiento | Ficha técnica Qubic System QS-S25 |
| desde 24.990 € | Precio de entrada de un simulador completo | Lista de precios actual de la tienda online |
| 1 de febrero de 2027 | Primer envío del SIFAT TURBO (reserva) | Planificación de producción de SIFAT Racing |
| ISO 9001 | Gestión de calidad certificada | Certificación de SIFAT Road Safety GmbH |
¿De dónde proceden los datos de esta página?
Fuentes verificables de forma independiente sobre normas, componentes y fabricante.
- ISO 9001:2015 – Sistemas de gestión de calidad
Norma según la cual están certificados los procesos de SIFAT Road Safety GmbH.
- Qubic System – QS-S25
Fabricante de la plataforma de movimiento 6 DOF de la Line 03.
- SIFAT Road Safety GmbH
Empresa matriz y fabricante, Berlín.
¿Qué significan los términos técnicos?
Todas las abreviaturas técnicas desarrolladas y explicadas una vez.
- DD — direct drive (transmisión directa)
- Motor de volante sin engranajes ni correas; transmite las fuerzas directamente y con gran precisión.
- DOF — grados de libertad
- Número de ejes de movimiento de una plataforma; 6 DOF cubren cabeceo, balanceo, guiñada, elevación, deriva y avance.
- Nm — newton metro
- Unidad de par; indica la fuerza con la que un motor direct drive actúa sobre el volante.
- Load cell — célula de carga
- Sensor en el pedal de freno que mide la presión en lugar del recorrido, como en un coche de carreras real.
- B2B — business-to-business
- Venta a empresas; la tienda online de SIFAT está dirigida a clientes empresariales.
Contenido revisado y actualizado por última vez el
Editor: SIFAT Road Safety GmbH, Zimmerstraße 79/80, 10117 Berlín (Alemania)
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